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佛山日报利用质量强市专栏策划采编
    佛山新城中欧中心 “超级工程”带来创新缔造奇迹
  难怪呼之欲出的佛山西站成为“网红”热点,因为佛山西站作为佛山近年众多“超级工程”之一,在中国铁路史上将留下诸多的“奇迹”和创新。
  凭借6.8万平方米总建筑面积,佛山西站成为我国目前最大的下进下出线下式高铁交通枢纽,也是我国铁路改制后最先试点建设的新型城市综合体车站。同时,这种铁路枢纽工程加上配套商业开发项目的建设模式,也是华南铁路枢纽中的首例。
  不仅如此,佛山西站汇聚4条城轨地铁和3条高铁,与白云机场、广州南站等重要交通枢纽相串联,打开广佛轨道交通的西大门,未来更将集航空、高铁、地铁、公交、香港出入境大厅于一体。不单佛山西站可被视为功能完善、换乘便捷的大型综合客运交通枢纽,佛山西站的枢纽新城更会是一个功能齐全、集散能力极强的“超级平台”。
  如果说产业为土壤,人才、服务为养分,那么工程项目集聚区则是加速剂,带来巨大的人流物流,扩大想象和发展空间。跟佛山西站一样,另一个“超级平台”佛山新城,也在诠释着这个道理——有“面子”也有“里子”,在城市面貌蝶变的同时,一个全方位学习欧洲的国际营商环境也呼之欲出,生产性服务业项目纷至,为“佛山制造”注入智慧与活力。
  在佛山新城,去年9月启步就与世界同步的广东(潭洲)国际会展中心,拥有国内唯一的每平方米能承重10吨的地面、高达9米可供帆船出入的大门……因以达到国际标准的展馆建造工艺作支撑,广东(潭洲)国际会展中心才能上演重达120吨的世界上最先进隧道施工设备在去年第二届珠西“装洽会”中亮相的一幕,才能连连斩获“2016中国十佳品牌会展中心”、第八届广东钢结构金奖等荣誉。从南海建“香港城”,到顺德造“潭洲湾”,佛山近来在开放发展中的频繁创新动作,令人惊喜不断。可以说,积极融入粤港澳大湾区和“一带一路”等重大战略构成了佛山锐意进取的世界观,而“佛山+”则已经逐渐融入了佛山创新的方法论。
  上周四召开的市委十二届四次全会上,“一环创新圈”因其叠加了对接粤港澳大湾区中心城市创新资源和五区竞合的要素,而再次成为关注的话题。伴随未来与深中通道、港珠澳大桥和广深港高铁等大通道的衔接,“佛山一环”这条正在经历高速化改造的“大动脉”,将集成沿线五区的佛山国家高新区、乐平智能创新示范区、佛山国家火炬创新创业园、顺德智能制造产业园等平台和节点,充分对接广深科技创新走廊。由于佛山民营经济活跃,“一环创新圈”有可能会比美国128号公路获得更大的成功,而跃升成为“佛山的高技术高速公路”。
  接下来,广佛都市圈核心区的禅、南、顺,如何借“一环创新圈”承接广深外溢的创新资源?对灵活运用“佛山+”先行一步的南海、顺德来说,这一方法论富有成效地解决了创新型企业和人才如何集聚的关键问题。产、城、人高度融合中的禅城,又怎么切合实际地运用好“佛山+”的创新思维,推动产业与城市、金融投资、教育医疗等领域的一系列创新;在发展生产型、生活型、现代型服务业的同时,禅城如何促使企业与金融、教育及科研机构之间形成网络化的互动,率先与周边区域构建一种开放型生产结构的示范,这些都将非常值得期待。
  今年8月初,佛山创建全国质量强市示范城市工作将迎来广东省级预验收。为在全市营造更加浓厚的“人人关注质量、人人监督质量、人人创造质量、人人享受质量”的社会舆论氛围,佛山日报利用质量强市专栏策划采编、连续推出工程质量升级、环境质量升级、服务质量升级、宏观质量升级、产品质量升级5篇系列报道,聚焦佛山创建全国质量强市示范城市工作自去年初启动以来所取得的成效及其特色、亮点,进一步动员社会各界形成强大合力全面构建质量共治新格局。今日起,佛山日报正式推出工程质量升级篇,敬请关注。
  佛山西站整体外观。(资料图片)/佛山日报记者周春摄
  在市内组织的数场佛山西站枢纽工程项目开放日活动中,佛山西站以实力“圈粉”,让一众见多识广的市民和媒体记者,不无感到兴奋与震撼,以抢先拍照“秀”朋友圈为自豪乐事。远者来,近者悦。越来越多人喜欢在佛山生活打拼,因为在这里拥有佛山西站等众多一流的工程支撑着一流的城市,一流的建筑装点着一流的“掘金宝地”,让市民对生活充满信心和期待。
  工程质量不仅关乎整个城市的建筑群体功能、结构分布,更关乎市民的安身立命。自去年初佛山启动创建全国质量强市示范城市以来,市委、市政府将产品质量、服务质量、环境质量、工程质量“四位一体”整体推进,推动工程质量稳步升级,助力建设宜居宜业宜创新的高品质现代化国际化大城市。
  

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